- AntonМоё любимое печатное СМИ на автомобильную тематику ещё с 90х годов, вырос как автолюбитель на статьях авторов АР, спасибо им. Здорово, что на сайте есть архив статей с 2011 года в удобном для чтения формате. Плохо, что более ранние статьи так и остаются в кривом онлайн пдф просмотрщике. Ну и платная подписка кому-то может не нравиться, я отношусь к этому спокойно, тем более есть и бесплатные статьи, а также можно просто купить нужный журнал в киоске, как в старые добрые времена.
- Андрей М.Это самое лучшее автомобильное издание в России. Здесь работает команда профессионалов, фанатов своего дела. Имеется серьезная испытательная база. Тесты проводятся в реалии на полигоне. Являюсь читателем с 1996 года и в 2008 кратковременным участником коллектива. Всем рекомендую это издание как самое объективное в мире автомобилей.
- Вадим М.Раньше было любимым изданием и читалось абсолютно всё в номере. Но потихоньку журнал начал тускнеть, причина наверное не только в уходе хороших журналистов но и в целом по мировому автопрому. Теперь же покупать ради одной интересной статьи покупать весь журнал нет смысла, что я и сделал, с этого года больше не покупаю а скачиваю в инете. Нынче никакой интриги, у любой статейки про машины заранее известен исход сюжета. Авторы стали писать свои хотелки и предпочтения автомобильных марок и теперь это выглядит как рекламный буклет двух концернов. Больше половины профессионалов уже ушло из журнала, так что впору уже не доверять.
- Михаил Х.Газету "Авто-Ревю" я читал с декабря 1992 по декабрь 2015... Решение расстаться с изданием было не спонтанным, зрело года два-три, но для того было много причин. Сейчас иногда смотрю сайт, но жадность издателей процветает и там - многие материалы доступны только платным подписчикам. Но платить не за что - "Авто-Ревю" давно уже не то... Хотя лучше всё равно ничего не знаю.
- Антон ШмелёвТщательность проработки, подробность изложения, глубокий анализ материала- вот основные "фишки" это автоиздания. Стиль написания статей этими людьми очень живой.Это не сухое техническое изложение материала, их статьи подобны маленьким литературным произведениям. Собственно, именно стиль написания статей и их полнота оставляют меня верным читателем этого журнала на протяжении многих лет.
- ИгорьЧитаю в бумаге с 2000 г., с 2019 г. перешел на онлайн вариант. Исть много изданий, которые только проводят тест-драйвы и публикуют новости. Авторевю проводит множество дорогих, сложных и длительных тестов. И по шинам, и краш тесты, и длительные ресурсные тесты. В штате работают не просто журналисты, а в том числе инженеры, работавшие в НАМИ и АЗЛК.
- Жан-ЖакЭтот журнал делают влюблённые в автомобиль люди. Для меня он всегда был примером того, что влюблённые в какое-то дело люди могут добиваться в этой же области и коммерческого успеха. Отличный кейс, который во-многом вдохновил и меня на запуск в 1996 году аналогичного проекта (журнал "Лыжный спорт"). Мы, правда, выходили на бумаге 20 лет, и вот уже три года как перешли на выпуск исключительно интернет-версии издания (skisport.ru). Думаю, что рано или поздно и Авторевю откажется от бумажной версии, уйдя полностью в Сеть - этот финал неизбежен. Просто у Авторевю подушка безопасности больше, рынок рекламы более ёмкий по сравнению с нами, но рано или поздно это всё равно случится - от жизни не уйдёшь. Хочу дать вам совет (хотя мне ли давать вам - суперпрофессионалам - советы?). Мы выбрали путь бесплатного распространения контента на сайте - деньги мы зарабатываем исключительно на рекламе. В итоге мы имеем крупнейшую в мире аудиторию (в данной области, естественно - с вашей аудиторией наша никак не сравнится) и устойчивый интерес к изданию рекламодателей. Ваш путь (платный контент) очень сильно ограничивает аудиторию сайта и, как следствие, снижает интерес к сайту со стороны рекламодателя. Возможно, открытие контента позволит вам существенно увеличить аудиторию сайта и сделает его (сайт) по--настоящему интересным для рекламодателя? Просто я вижу, что сайты с платным контентом даже в западном мире с трудом пробивают себе дорогу, а уж в Россию эта модель точно придёт с временнЫм лагом в пару десятков лет. Доживёте ли вы до этих времён? Удачи вам, братцы, люблю вас, болею за вас, читаю вас (на 90%, правда, на бумаге). Дома лежат пять увесистых коробок с журналами Авторевю лет, наверное, за 25.